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中国高铁没有吸烟室,为什么日本的高铁有?中达安和告诉你原因 2021-07-09 14:27:20

在国内旅游中,高铁是很多游客的首选。它不仅安全,而且高效。在保证旅途舒适性的同时,又快又稳。

但相比之下,不少网友对此表示担忧。日本的规定非常严格,路上禁止吸烟。然而,很多网友并不理解日本的高铁允许吸烟。

这让很多中国烟民羡慕不已。为什么日本高铁可以抽烟,而中国高铁抽烟后果这么严重?



首先,日本高铁铁路增加了吸烟室,为吸烟者提供了很多便利,但也增加了一些安全隐患。为了避免危险,日本高铁的吸烟室必须满足更高的防火要求,并增加强通风设备。它会消耗更多的资源,建设和运营成本也会增加,但这些成本会从乘客门票中收取。
 
然而这样的吸烟室,让很多远距离吸烟的人都不会觉得哑巴和不舒服。

为什么中国的高铁上没有吸烟室?
 
动车组电气结构复杂,整节车厢不仅速度快,而且高铁经常用桥梁代替公路。一旦高桥系统停止运行,外部救援就非常困难。如果不及时,会造成更大的损失。

为了安全,列车上安装了很多烟雾报警器。如果乘客在厕所偷偷抽烟,烟雾达到一定浓度,就会启动警报,列车会在紧急情况下自动停车。
从另一个角度来看,我相信中国\\高铁没有吸烟室等小房子,是为了更好地保护游客的人身和财产安全。考虑到大家的做法,很多人都非常支持。



吸烟室是否变相鼓励吸烟?

其实,近年来,烟草控制已成为一个紧迫的社会问题。各种政策出台,各种舆论宣传,每年的两届也有控烟政策的提案。对于烟民来说,控烟禁烟其实是已经深入人心,能够理解控烟的健康和环境需求,当然也支持控烟政策。 

只是烟草在中国的历史和文化中已经存在了数千年。
 
应该从国情出发,分阶段逐步改变,以免引起矛盾。

关于吸烟室和吸烟区的建设,我认为是是控烟阶段性过渡过程中最合理、最人性化的行为。在人们无法实现全面禁烟的这个阶段,吸烟室是一个缓冲区一个过渡,在尊重吸烟者吸烟权的同时,也可以保护非吸烟者免受二手烟的伤害和干扰。 

各取所需,互不干涉。



从吸烟者的角度来看,香烟是合法产品,吸烟是合法的个人权利。 即使没有吸烟室,抽烟的人该抽的时候还是会抽。 
因此,在吸烟室的建设中,没有变相鼓动吸烟。 

相反,吸烟室可以更好地引导吸烟者的文明吸烟意识和行为,也可以为吸烟提供一个相对分开、安全的吸烟场所,让吸烟者和不吸烟者相对隔离、预防和控制被动吸烟。
 
还可以减少和避免吸烟者到处吸烟、随意丢弃烟蒂等不良习惯。再大一点,岂不是有利于改善城市环境卫生,提升城市文明形象。 而且,在某个区域设置吸烟点或吸烟区也是国际通行的做法。

你一​​定认为这只是个别吸烟者的想法,但不只是吸烟者。在相关调查中,非吸烟人群对设置吸烟室的接受度很高。首先我强烈支持控烟,营造良好的生活环境;其次,在合理遵守的范围内,我不认为吸烟是错误的;最后想一想吸烟室的文明吸烟环境控烟本身的建设有利于控烟工作。应该给予支持和指导。在控烟工作不断发展的过程中,让它发挥应有的作用,而不是谈论烟雾的变色。

在支持控烟的同时,希望相关国家部门在谈控烟时会更加务实、客观,不会支持和肯定控烟工作和文明吸烟建设的努力和成果。 制定一套有利于控烟工作有效开展的可行方案,这是对控烟最好的帮助。